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TESLAModelS与Roadster双破LagunaSeca赛道电动车款单

作者:   发表于:2020-06-09  分类:专家环境 
TESLAModelS与Roadster双破LagunaSeca赛道电动车款单由于旗下车款Model S的热卖,让TESLA这个品牌的身价可以说是翻了好几倍,不只一口气将原本预估要到2022年底才能全数还清的美国能源局的债款4.65亿美元(约台币138亿元),提前了9年之多,也让人见识到挟带着电动绿能科技的未来风潮正在蔓延,在科技提升方面,TESLA也是尽心尽力,不只大举扩展北美地区的充电站,也研发了电池模组交换的充电系统,大幅缩短了充电所许耗费的时间,当然,拥有跑车的外型与实力,追求单圈测时纪录也是势在必得。
TESLAModelS与Roadster双破LagunaSeca赛道电动车款单车厂对于单圈测时纪录都有着无比的迷恋,不管是性能车、电动车、超跑甚至是箱型车都可能会被送到赛道上做测试,像是我们所熟知的德国纽柏林赛道,不过近日TESLA选择了美国加州当地的Laguna Seca赛道,作为挑战电动性能车款单圈测时纪录的最佳展演舞台。
Laguna Seca赛道最有名的不外乎是举办两轮赛事的最高殿堂Moto GP以及ALMS美国房车耐力赛等,都让车迷大声叫好,其全长3602公里、海拔300英尺的高度,拥有11个弯道,包含1个S型弯、4个右弯及6个左弯,其中被称为「开瓶器弯」的第8与8a弯更是难度十足,也让众家好手对于这个赛道充满挑战的热血。
而TESLA此回派出了Roadster以及Model S Performance Plus上阵挑战,分别由经验丰富的原厂教练车手Joe Nuxoll和Aaron Bailey担纲重责大任。其实早在2011年Joe Nuxoll就曾经在此赛道创下了1:50.888的电动车最速单圈测时纪录,但今年挟带着品牌在销量、股市的上涨气势,决定再度挑战器一纪录,果然不负众望,Joe Nuxoll所驾驶的Roadster以及Aaron Bailey所驾驶的Model S Performance Plus分别以1:48.938、1:48.917双破纪录,相信此举将让TESLA电动跑车的指标地位声势大涨。
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